陶氏、华盛利源、陶氏SR-1防冻液

-35、-25指的是湿度，可以满足到零下35度或者零25度而保持工作状态。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，陶氏SR-1厂家，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

防冻液的基本指标是冰点与沸点。

通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地低气温10℃以上，以备天气突变。如长城润滑油生产的多效防冻液，其冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求

-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。

汽车防冻液的功能是：

　　一、防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖.

　　其主要指标是防冻液的冰点.在选择或配制防液时，陶氏，其冰点应该比该地区低温度低10℃ 左右，以确保在特殊情况下防冻液不会冻结.防冻液的另一个重要功能.其主要指标是沸点.沸点是指汽车发动机冷却系统与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开始升温到沸腾的控制温度不再升高，保持发动机在正常温度下工作.防冻液还具有防腐蚀功能.腐蚀是金属处在自然环境中由于化学反应、电化学过程及物理何用而遭破坏的远程.目前主要防腐的金属有六种，即：钢、铸铁、紫铜、焊锡、黄铜、铸铝.现代汽车发动机的冷却系统大多采用铸铝和铝合金件，所以要求防冻液防腐性的重点也要转向对防铝的腐蚀，同时还要考虑冷却系统中的非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等.腐蚀抑制剂就是能阻止或减缓上述过程的物质.防水垢是防冻液的另一项重要功能，结垢是在散热器表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致.产生水垢后不但影响散热器的正常散热，而且更容易造成冷却系统的循环管道的堵塞，陶氏SR-1防冻液，水温过高而严重影响发动机的正常运转.在冷却系统中可产生水垢的主要物质：硫酸钙和碳酸钙、碳酸镁等，还有因使用不当而产生的褐色磷酸钙等.钙、镁离子主要来源于冷却液中的水，陶氏SR-1价格，为此，必须严格控制配制冷却防冻液的水质.

　　二、冷却液的添加要求

　　根据发动机的结构特点，厂家对发动机，冷却液的使用做了严格要求，对一般使用长效防冻防锈液有明确要求.由于长期使用中造成的水份散失或其它原因引起的防冻液泄漏时，一定要添加蒸馏水，决不可添加河水或自来水，由于对防冻液的性能缺少经验，对添加冷却水的水质要求不严，会造成水道积垢，影响发动机冷却水的正常循坏，而降低冷却强度，从而使发动机温度过高，降低动力、增加油耗、减少发动机使用寿命.

　　尽量使用长效防冻液，注意要选用质量好的防冻液，这一点更为重要.